Notre atelier
Shapers Club
Le Shapers Club est bien plus qu'un atelier de réparation — c'est un lieu de vie dédié à la culture surf, implanté à Marennes dans le sud de la Charente-Maritime. Proches de tous les spots du 17, nous accueillons shapers, réparateurs et riders dans un espace unique.
Notre pôle Ding Repair prend en charge toutes les planches — shortboard, longboard, fish, gun — en résine PU ou Epoxy. Chaque réparation est traitée avec soin, dans le respect des techniques de façonnage traditionnelles.
Tarifs
Grille de Tarifs
Tarifs indicatifs HT — Devis gratuit sur demande
| Réparation | Prix HT |
|---|---|
| POLISH très grand (finition brillante) | 120€ |
| POLISH grand (finition brillante) | 60€ |
| POLISH moyen (finition brillante) | 40€ |
| POLISH petit (finition brillante) | 20€ |
| Réparation Top/Bottom >20 CM ET Perforation | 50€ |
| Réparation Rail - Tail - Nose >20 CM ET Perforation | 55€ |
| Réparation Planche Cassée | 100€ |
| Réparation Aileron Glass-on | 55€ |
| reprise peinture | 5€ |
| reprise couleur résine teintée | 5€ |
| Réparation Express 48h | 15€ |
| Réparation Plug - FCS 1 | 50€ |
| Réparation Plug - FCS 2 | 50€ |
| Réparation Plug - Futures | 50€ |
| Réparation Plug - US Box | 60€ |
| Réparation Rail - Tail - Nose 0 - 5 CM | 25€ |
| Réparation Rail - Tail - Nose 10 - 15 CM | 35€ |
| Réparation Rail - Tail - Nose 15 - 20 CM | 40€ |
| Réparation Rail - Tail - Nose 5 - 10 CM | 30€ |
| Réparation Top/Bottom 0 - 5 CM | 20€ |
| Réparation Top/Bottom 10 - 15 CM | 30€ |
| Réparation Top/Bottom 15 - 20 CM | 35€ |
| Réparation Top/Bottom 5 - 10 CM | 25€ |
| Réparation tail - impact moyen | 65€ |
| Réparation tail - petit impact | 45€ |
| Remplacement plug de leash | 25€ |
| Remplacement boîtier aileron | 75€ |
Prix indicatifs HT. TVA 20% applicable. Devis précis après diagnostic de la planche.
Guides & Conseils
Tout savoir sur la réparation de planche
Nos experts répondent à vos questions
Combien coûte une réparation ?
Grille indicative par type de dégât et ce qui fait varier le prix.
TechniqueComment réparer un ding ?
Les étapes clés d'une réparation propre, du diagnostic à la finition.
MatériauxEpoxy ou polyester ?
Choisir la bonne résine selon la construction de votre planche.
TechniqueRéparer un rail abîmé
Rail enfoncé, éclaté ou décollé : comment rétablir la courbe.
DégâtsDélamination : que faire ?
Reconnaître et traiter une délamination avant qu'elle empire.
EnvoiEnvoyer sa planche
Comment emballer et expédier votre planche depuis toute la France.
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Questions fréquentes
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Membre du réseau Répar'Acteurs
Répar'Acteurs est un réseau national de réparateurs de confiance, soutenu par l'ADEME (Agence de la Transition Écologique). En rejoignant ce réseau, nous nous engageons à promouvoir la réparation contre le gaspillage, à pratiquer des prix justes et transparents, et à respecter une charte qualité rigoureuse.
Faire réparer plutôt que racheter, c'est un geste concret pour l'environnement. Une planche réparée, c'est moins de résine, moins de mousse et moins de déchets plastiques dans la nature.
