Boîtiers et inserts
Réparer un boîtier d'aileron ou un insert leash : méthode et tarifs
Boîtier arraché, tournant ou fissuré — insert leash arraché : ces réparations de précision sont notre quotidien. Ce qu'il faut savoir avant d'intervenir.
Les types de problèmes de boîtiers
Boîtier arraché
Cause : Choc violent sur l'aileron (rocher, fond). Le boîtier sort en emportant de la mousse.
Réparation : Extraction propre, reconstruction de mousse si nécessaire, repose avec résine + fibre.
Boîtier tournant
Cause : La résine autour du boîtier a lâché — souvent suite à un choc répété ou une réparation DIY passée.
Réparation : Extraction du boîtier, nettoyage, repose avec résine thixotrope + stratification de renfort.
Boîtier fissuré
Cause : Le plastique du boîtier est craquelé — la planche n'est plus étanche à cet endroit.
Réparation : Remplacement complet du boîtier. On ne répare pas le plastique du boîtier lui-même.
Insert leash arraché
Cause : Chute violente avec leash sous tension. L'insert sort avec un morceau de fibre.
Réparation : Rebouchage de la cavité, repose d'un nouvel insert avec résine renforcée.
Compatibilité des boîtiers
| Système | Ailerons compatibles | Particularité |
|---|---|---|
| FCS I | Ailerons à 2 tenons | Standard le plus répandu — large choix d'ailerons |
| FCS II | Ailerons FCS II (sans vis) | Click-in — boîtier plus profond |
| Futures | Ailerons Futures uniquement | 1 longue lame — très répandu sur les boards haut de gamme |
| Single fin | Boîtier central large | Longboards, fish rétro — alignement crucial |
Conversion de système
Si vous voulez passer d'un système FCS à Futures (ou inversement), c'est faisable. L'ancienne empreinte est rebouchée à la résine et re-stratifiée, le nouveau boîtier est foré et posé. Comptez 1 à 2 jours supplémentaires et précisez-le lors du devis.
Votre planche est abîmée ?
Boîtier arraché ou tournant ? Envoyez une photo — on vous chiffre la réparation.