DIY
Kit de réparation planche de surf (Solarez, résine UV) : pour quels cas ?
Les kits de réparation DIY ont leur utilité — mais aussi leurs limites. Ce qu'ils permettent, ce qu'ils ne permettent pas, et comment bien les utiliser.
Ce que les kits font bien
Petit ding sec (< 2 cm)
Idéal — résine UV sur une fibre sèche, prise en quelques minutes au soleil.
Bouchage temporaire avant atelier
Permet de ne pas aggraver l'infiltration entre deux sessions ou pour le transport.
Maintenance de routine (offseason)
Colmater les micro-impacts accumulés sur une planche de session sans valeur sentimentale.
Ce que les kits ne font pas
Rail abîmé ou fissuré
Le profil du rail doit être reconstruit — impossible avec un kit sans forme.
Planche humide ou gorgée
La résine n'adhère pas sur de la mousse humide. La réparation se décollera.
Boîtier arraché
Zone mécanique — la résine UV seule ne suffit pas. Risque d'arrachement en surf.
Délamination
La fibre décollée doit être réouverte, nettoyée, ré-imprégnée et repressée.
Planche epoxy (kit PU utilisé)
Risque de dissoudre la mousse EPS avec le styrène du polyester.
Mode d'emploi d'une réparation Solarez
Sécher la zone
La planche doit être sèche. Pas de surf depuis au moins 24h. Séchez le ding à l'air libre ou avec un chiffon.
Poncer légèrement
Grain 80–120 autour du ding pour créer de l'adhérence. Dépoussiérez.
Appliquer le Solarez
Remplissez le ding légèrement en excédent. Lissez avec un bout de plastique ou une spatule.
Exposer au soleil
2–5 minutes de soleil direct suffisent. Couvrez d'un film transparent si le vent gêne.
Poncer et finir
Poncez au grain 220–400 pour araser. Ce n'est pas aussi brillant qu'en atelier, mais c'est étanche.
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